Тарифы на перелёт Владивосток — Пекин по датам месяца

Цена перелёта Владивосток — Пекин по числам: понедельник и пятница на деловых линиях обычно дороже середины недели.

Разброс внутри месяца обычно шире, чем между соседними месяцами, поэтому гибкая дата экономит больше гибкого месяца.

Виза для этой поездки

Паспорт — Россия, страна поездки — Китай. С другим гражданством ответ будет иным: смените его в списке.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 30 дней
Перед вылетом загляните на сайт консульства: требования обновляют чаще, чем справочники.

Совершенство полётов

Рабочая поездка Владивосток — Пекин сегодня обойдётся в:поездка в одну сторону от 6 272 ₽, с обратным рейсом от 13 205 ₽, с багажом по тарифу от 6 272 ₽, бизнес для командировки от 54 801 ₽. Цена показана на одного пассажира и в одну сторону. Обратный билет и трансфер в смету поездки закладываются отдельно.
Свежая выборка по линии: цена, авиакомпания, стыковки.

Избранные рейсы

Помесячный минимум Владивосток — Пекин: сентябрь — бюджет от 6 272 ₽; октябрь — бюджет от 6 896 ₽; ноябрь — бюджет от 6 467 ₽. Для плановых поездок ряд удобно использовать как ориентир при составлении сметы на квартал.
Возвратный тариф в списке дороже. Разница окупается ровно тогда, когда даты командировки ещё могут сдвинуться.

Пекин, город командировки

Пекин — вид города
Фото: N509FZ CC BY-SA 4.0 Викисклад

Авиакомпании на линии Владивосток — Пекин

Перечень перевозчиков — по их маршрутным сетям, цены — по суточной выборке нашего поиска.

По этой линии — 5 авиакомпаний:

Из 274 вариантов, которые нашёл поиск, беспосадочных 243 — 89 %.

В смету прямой рейс идёт от 6 241 ₽. Пересадочные предложения идут от 14 327 ₽. Стыковка не даёт выигрыша ни в деньгах, ни в часах.

По суточному срезу цен нижняя точка приходится на среду, и это порядка 31 % против верхней точки недели. Тенденция по дням устойчива только на длинной выборке.

Прямые рейсы для поездки по работе

На плече из Владивостока до Пекина летает 6 перевозчиков, недельный график даёт примерно 34 борта, рейс можно поставить на любой рабочий день. Основной объём на плече держит Air China — до 13 вылетов в неделю. Дальше расписание разобрано по дням.

Наибольшая нагрузка выпадает на вторник — 9 вылетов. Провалов в неделе нет, вылет можно назначить на любой день.

  • Air China
    Частота в неделю: 13
    пн 1 вт 2 ср 2 чт 2 пт 2 сб 2 вс 2
  • China United Airlines
    Частота в неделю: 7
    пн 1 вт 1 ср 1 чт 1 пт 1 сб 1 вс 1
  • Hainan Airlines
    Частота в неделю: 4
    пн вт 1 ср чт пт 2 сб вс 1
  • S7 Airlines
    Частота в неделю: 2
    пн вт 1 ср чт пт сб вс 1
  • Аврора
    Частота в неделю: 4
    пн вт 2 ср чт пт сб 1 вс 1
  • Аэрофлот
    Частота в неделю: 4
    пн вт 2 ср чт пт сб 1 вс 1
Дни вылета соответствуют действующему сезону расписания. Если командировка выпадает на конец марта или конец октября, сверьтесь с перевозчиком: там расписание меняется.

Справка по маршруту Владивосток — Пекин

Коротко: сколько стоит и сколько занимает.

Из выдачи: одно место, одно плечо
Время прямого перелёта2 часа 50 минут
Расстояние по прямой1 339 км

Это медианы наших находок за год на одного человека. Сумму по конкретному рейсу и тарифу возвращает поиск на выбранную дату.

Сколько закладывать на перелёт Владивосток — Пекин

Годовая статистика по командировочному плечу из Владивостока в Пекин собрана. Всего получилось 274 даты вылета. Половина найденных тарифов была ниже 11 507 ₽; возвратный тариф стоит дороже невозвратного, и в поездке с плавающими датами эта разница окупается. Пересчитано 3 сентября 2026.

11 507 ₽ медиана по плечу
+187 % дорогой месяц к дешёвому по плечу
274 даты вылета в расчёте

Как месяц двигает бюджет

График выше построен по минимальной цене месяца, разбор ниже — по медианной, поэтому выгодный для поездки месяц у них может расходиться. Наименьшая нагрузка на бюджет приходится на ноябрь: середина находок 6 601 ₽. Больше всего в смету приходится закладывать в апреле 2027 года: 18 929 ₽, а это 187 % сверху. В смете на двоих месяц вылета весит 24 656 ₽ за перелёт туда.

Прямой рейс или стыковка

На 89 % дат был прямой вариант, минимум за год 6 241 ₽, с пересадкой 14 327 ₽. В смете пересадка проигрывает прямому рейсу — прямой вариант предпочтителен по обоим критериям.

Цифры это находки поиска Bizness Class по вылетам на год вперёд, срез на 3 сентября 2026: одно место, одна сторона, багаж не включён. Для сметы это ориентир, а не счёт: сумму под конкретные даты командировки выдаст поиск.

Ещё почитать

Вопросы о рабочей поездке

Во что обходится перелёт Владивосток — Пекин?

По направлению Владивосток — Пекин поиск находит билеты от 6 272 ₽ в одну сторону. Для рабочей поездки эта цифра неполная: к ней добавляются багаж, если он нужен, и разница за возможность поменять дату. Гибкий тариф дороже, но именно он спасает, когда встречу двигают.

В какие дни дешевле лететь из Владивостока в Пекин?

Дату рабочей поездки чаще назначает не пассажир. Если выбор всё же есть, ориентиры такие: разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для плеча Владивосток — Пекин конкретные даты видно в календаре на этой странице.

Как оплатить билет Владивосток — Пекин и получить документы?

Bizness Class держит находки по направлению Владивосток — Пекин одним списком с ценой, багажом и пересадками. Билет оформляет продавец, к которому ведёт выбранный вариант: он же присылает маршрутную квитанцию и он же отвечает за возврат и обмен. Посадочный талон после перелёта стоит сохранить — для отчёта обычно нужен и он.