Тарифы на перелёт Пекин — Владивосток по датам месяца

Цена перелёта Пекин — Владивосток по числам: понедельник и пятница на деловых линиях обычно дороже середины недели.

Клетка показывает нижнюю находку дня. Условия тарифа — возврат, обмен, багаж — смотрите у продавца.

Виза для этой поездки

Речь о поездке в Россия с паспортом Китай. Гражданство не то? Выберите нужное — правило поменяется.
БЕЗ ВИЗЫ Без визы до 30 дней
Последнее слово — за консульством страны назначения: там же смотрите действующие требования к документам.

Совершенство полётов

На текущую дату по линии Пекин — Владивосток:поездка в одну сторону от 7 522 ₽, с обратным рейсом от 13 094 ₽, с багажом по тарифу от 8 141 ₽, бизнес для командировки от 57 239 ₽. Для рабочей поездки к цене стоит добавить два вопроса: входит ли багаж и можно ли поменять дату. Второй в командировке дороже первого.
Что поиск нашёл по направлению за сегодня — с перевозчиком и числом пересадок.

Избранные рейсы

Помесячный минимум Пекин — Владивосток: сентябрь — бюджет от 7 691 ₽; октябрь — бюджет от 7 522 ₽; ноябрь — бюджет от 7 522 ₽. Для плановых поездок ряд удобно использовать как ориентир при составлении сметы на квартал.
Это выдача поиска, а не закреплённые за вами места. На деловых направлениях дешёвые тарифы уходят первыми.

Владивосток, город командировки

Владивосток — вид города
Фото: Vyacheslav Bukharov CC BY-SA 4.0 Викисклад

Авиакомпании на линии Пекин — Владивосток

Перевозчики — по маршрутным сетям, стоимость — по суточной выборке поиска.

По этой линии — 5 авиакомпаний:

Прямых рейсов в командировку 236 из 253 вариантов — это 93 %.

Прямой рейс — от 7 522 ₽, стыковочный — от 18 900 ₽. Стыковка не даёт выигрыша ни в деньгах, ни в часах — берите прямой.

По суточному срезу цен ниже всего цены у рейсов в пятницу, отрыв от дорогого дня недели — 30 %. Для командировки с жёсткой датой это не рычаг: там цену определяет загрузка рейса.

Прямые рейсы для поездки по работе

На плече из Пекина до Владивостока летает 6 перевозчиков, недельный график даёт примерно 33 борта, под командировку годится любой день недели. Больше всего вылетов ставит Air China: до 13 рейсов за неделю. Дальше расписание разобрано по дням.

Пиковый день — вторник, 7 вылетов. Пропусков в неделе нет, командировку можно ставить на любой день.

  • Air China
    Частота в неделю: 13
    пн 1 вт 2 ср 2 чт 2 пт 2 сб 2 вс 2
  • China United Airlines
    Частота в неделю: 7
    пн 1 вт 1 ср 1 чт 1 пт 1 сб 1 вс 1
  • Hainan Airlines
    Частота в неделю: 3
    пн вт 1 ср чт пт 1 сб вс 1
  • S7 Airlines
    Частота в неделю: 2
    пн вт 1 ср чт пт сб вс 1
  • Аврора
    Частота в неделю: 4
    пн вт 1 ср 1 чт пт сб 1 вс 1
  • Аэрофлот
    Частота в неделю: 4
    пн вт 1 ср 1 чт пт сб 1 вс 1
Сетка дней актуальна для текущего сезона; при поездке на стыке сезонов сверьтесь с перевозчиком.

Справка по маршруту Пекин — Владивосток

Свод по направлению перед бронированием.

Из выдачи: одно место, одно плечо
Время прямого перелёта2 часа 30 минут
Расстояние по прямой1 377 км

Для расчёта командировочного бюджета берите эту величину, а не минимум года. Офертой публикация не является — цена фиксируется при оформлении.

Сколько закладывать на перелёт Пекин — Владивосток

Мы вели годовой учёт цен на перелёт из Пекина во Владивосток, и в подборке оказалось 253 даты вылета. Половина найденных тарифов была ниже 11 400 ₽; ровно посередине наших находок стоит именно эта цифра, и промахнуться по ней сложнее, чем по минимуму. Пересчитано 3 сентября 2026.

11 400 ₽ медиана по плечу
+148 % дорогой месяц к дешёвому по плечу
253 даты вылета в расчёте

Сезонность направления

График выше построен по минимальной цене месяца, разбор ниже — по медианной; при планировании опираться надёжнее на второе. В смету меньше всего приходится закладывать в октябре: середина находок 9 472 ₽. Больше всего в смету приходится закладывать в августе 2027 года, середина 23 446 ₽, дороже минимума на 148 %. В смете на двоих месяц вылета весит 27 948 ₽, и это только в один конец.

Что выбрать для поездки по работе

На 93 % дат был прямой вариант, минимум за год 7 522 ₽, с пересадкой 18 900 ₽. Стыковка не даёт экономии, а рабочее время отнимает; пересадка проигрывает по цене и по времени.

Источник — собственная выдача Bizness Class за годовое окно, срез на 3 сентября 2026: в смету это идёт как одно кресло в один конец без багажа. Для сметы это ориентир, а не счёт, а рабочее число появляется только в выдаче под запрос.

Ещё разборы

Командировка: частые вопросы

Во что обходится перелёт Пекин — Владивосток?

По направлению Пекин — Владивосток поиск находит билеты от 7 522 ₽ в одну сторону. Для рабочей поездки эта цифра неполная: к ней добавляются багаж, если он нужен, и разница за возможность поменять дату. Гибкий тариф дороже, но именно он спасает, когда встречу двигают.

В какие дни дешевле лететь из Пекина во Владивосток?

Дату рабочей поездки чаще назначает не пассажир. Если выбор всё же есть, ориентиры такие: разрыв между дорогим и дешёвым месяцем на среднем направлении около 52 %, между днями недели — около 15 %. Для плеча Пекин — Владивосток конкретные даты видно в календаре на этой странице.

Как оплатить билет Пекин — Владивосток и получить документы?

Bizness Class держит находки по направлению Пекин — Владивосток одним списком с ценой, багажом и пересадками. Билет оформляет продавец, к которому ведёт выбранный вариант: он же присылает маршрутную квитанцию и он же отвечает за возврат и обмен. Посадочный талон после перелёта стоит сохранить — для отчёта обычно нужен и он.