Аэропорт Термез: аэропорт в деталях
Аэропорт Термеза. Коды — TMJ / UZST. Одна взлётная полоса, 3 000 м (бетон), со светосигнальным оборудованием — задержек из-за темноты не будет.
Коды, полосы и высота — открытые данные OurAirports, расстояние до города посчитано по координатам.
Аэропорт командировки: Термез
Аэропорт Термез: аэропорты в пределах досягаемости
В командировке час на дорогу до соседнего аэропорта иногда экономит полдня в стыковке.
Что важно знать перед поездкой
Первыми — ближайшие вылеты.
Совершенство полётов
Билет Термез — Сургут на сегодня: поездка в одну сторону от 7 362 ₽, с обратным рейсом от 12 032 ₽, с багажом по тарифу от 10 459 ₽, бизнес для командировки от 87 864 ₽. Цена показана на одного пассажира и в одну сторону. Обратный билет и трансфер в смету поездки закладываются отдельно.
VKO
SGC
VKO
SGC
VKO
SGC
SGC
VKO
VKO
SGC
SGC
VKO
Избранные рейсы
Нижние цены по месяцам на паре Термез — Сургут: сентябрь — бюджет от 7 362 ₽; октябрь — бюджет от 8 354 ₽; ноябрь — бюджет от 8 354 ₽. Деловые направления слабо зависят от сезона, поэтому ровный ряд здесь — норма.Рейсы бизнес-класса на сентябрь
Рейсы бизнес-класса на октябрь
Рейсы бизнес-класса на ноябрь
Тарифы на перелёт Термез — Сургут по датам месяца
Разброс цены Термез — Сургут внутри месяца: командировку часто дешевле сдвинуть на день, чем искать другой тариф.
Стоимость перелёта по месяцам
Отклонение месяцев от годовой средней по маршруту Термез — Сургут: минимум сентябрь, от 24 061 ₽, максимум сентябрь, до 24 061 ₽. Для регулярных поездок по одной линии это полезнее разовой находки.Годовой средний уровень 24 061 ₽. Дешевле него 0 месяцев из 1, дороже 0. Крайняя точка — , плюс 0 %.
Данные о перелёте
Термез — Сургут (TMJ → SGC): 2 709 км по прямой, около 4 ч 5 мин в воздухе; минимум из зафиксированного — 7 360 ₽. Для авансового отчёта понадобятся маршрутная квитанция и посадочный талон. Разницы во времени нет, календарь на месте работает как дома. Рейс за границу, на регистрации спросят заграничный паспорт. Оценочная величина, которую не стоит переносить в отчёт как факт.
Что спрашивают об аэропорте Термез
Какие деловые направления открыты из аэропорта «Термез»?
Из Термеза в наших находках регулярно всплывают такие города: Москва, Санкт-Петербург, Ташкент, Калининград, Сочи, Казань. Перечень собран по тому, что реально продаётся, и потому короче табло аэропорта; на свои числа смотрите поиском.
С кем чаще летают по работе из аэропорта «Термез»?
Чаще прочих билеты из Термеза продают Uzbekistan Airways, Азимут и ИрАэро. Базовыми компаниями аэропорта они быть не обязаны — мы видим продажу, а не расстановку бортов на стоянках.
Каков бюджет перелёта из Термеза в Москву?
Дешёвая граница выборки — 11 083 ₽ в одну сторону, середина — 21 090 ₽. Между городами 3 030 км — около 4 ч 27 мин прямым рейсом. Ориентироваться разумнее на середину: минимум обычно выпадает на неудобные даты, а медиана держится почти на любых. Выборка от 3 сентября 2026 года.
Насколько аэропорт «Термез» удалён от делового центра?
Аэропорт обслуживает Термез (Узбекистан), координаты — 37.281° и 67.319°; превышение над уровнем моря — 313 м. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.
Принимают ли в аэропорту «Термез» дальнемагистральные борта?
Наибольшая длина полосы — 3 000 м. Это стандартная длина под узкофюзеляжные машины; широкофюзеляжный дальнемагистральник сюда не поставят. Поверхность — бетон. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.
По какому времени планировать встречи после прилёта в аэропорт «Термез»?
Аэропорт живёт в поясе Asia/Samarkand, разница с Москвой — 2 часа вперёд. В билете и вылет, и прилёт записаны по местному времени каждого конца маршрута — из-за этого разница между цифрами не равна времени в пути.
Как аэропорт «Термез» указывают в корпоративной брони?
Трёхбуквенный TMJ — код ИАТА, он и печатается в маршрутной квитанции и на бирке чемодана. Четырёхбуквенный UZST — код ИКАО, из сводок погоды и полётных планов. Разница не формальная: ИКАО собран по регионам мира, ИАТА — исторически, поэтому один читается системно, а второй запоминается наизусть.