Аэропорт Тирупати: аэропорт в деталях

Аэропорт Тирупати. Коды — TIR / VOTP. Одна взлётная полоса, 3 810 м (асфальт), со светосигнальным оборудованием — задержек из-за темноты не будет.

TIR · VOTP Коды: ИАТА и ИКАО
1 взлётная полоса
3 810 м Самая длинная ВПП (асфальт)
107 м Аэродром над уровнем моря
17:36 Местное время, +3 ч к Москве

Коды, полосы и высота — открытые данные OurAirports, расстояние до города посчитано по координатам. Сайт аэропорта: aai.aero/allAirports/tirupati_generalinfo.jsp.

Аэропорт Тирупати: аэропорты в пределах досягаемости

Билетов из этого аэропорта наш поиск сейчас не находит — ни по одному направлению. Ближайший, откуда билеты есть, — Ченнай (MAA), примерно 99 км по прямой. В четырёхстах километрах вокруг есть вот эти аэропорты; помеченные отдают билеты.

Совершенство полётов

Сегодняшняя стоимость перелёта Тирупати — Сургут: поездка в одну сторону от 7 362 ₽, с обратным рейсом от 12 032 ₽, с багажом по тарифу от 10 459 ₽, бизнес для командировки от 87 864 ₽. Смотрите на время прилёта: рейс, который экономит три тысячи, но привозит к ночи, съедает утро следующего рабочего дня.
Свежая выборка по линии: цена, авиакомпания, стыковки.

Избранные рейсы

Разброс помесячных цен Тирупати — Сургут: сентябрь — бюджет от 7 362 ₽; октябрь — бюджет от 8 354 ₽; ноябрь — бюджет от 8 354 ₽. Если он велик, есть смысл согласовывать даты поездки заранее, а не за неделю.
Это выдача поиска, а не закреплённые за вами места. На деловых направлениях дешёвые тарифы уходят первыми.

Тарифы на перелёт Тирупати — Сургут по датам месяца

Разброс цены Тирупати — Сургут внутри месяца: командировку часто дешевле сдвинуть на день, чем искать другой тариф.

Числа в клетках взяты из прошлой проверки; окончательную сумму называет продавец на шаге оплаты.

Данные о перелёте

Тирупати — Сургут (TIR → SGC): 5 327 км по прямой, около 7 ч 20 мин в воздухе; минимальная цена, зафиксированная в нашем поиске, — 7 360 ₽. Для отчётности по командировке понадобятся маршрутная квитанция и посадочный талон. Прилетев, вы окажетесь на 30 мин позади по времени. Перелёт международный, летят по загранпаспорту. Число получено из дистанции, а не из расписания конкретного борта.

≈ 7 ч 20 мин Продолжительность (расчёт)
5 327 км Протяжённость маршрута
-30 мин Разница часовых поясов
7 360 ₽ Нижняя граница цены
Для отчётности важна не только цена, но и то, чтобы имя в билете совпадало с документом до буквы. Исправление после выписки — платная операция.

Аэропорт Тирупати — вопросы и ответы

Можно ли построить командировку через аэропорт «Тирупати»?

Билетов из Тирупати наш поиск в последних выборках не находил — ни прямых, ни с пересадкой. Про само расписание мы ничего не утверждаем: рейс может выполняться и не продаваться у партнёров. Улететь можно отсюда: Ченнай — 99 км по прямой, Бангалор — 205 км, Хайдарабад — 418 км.

Насколько аэропорт «Тирупати» удалён от делового центра?

Аэропорт закреплён за городом: обслуживает Тирупати (Индия). Точка на карте — 13.636° широты, 79.543° долготы; над уровнем моря 107 м. На дорогу закладывайте больше, чем показывает маршрут в навигаторе: к ранним рейсам выезжают все сразу, и город стоит.

Какие ограничения по технике в аэропорту «Тирупати»?

Максимальная длина полосы — 3 810 м. Ограничений по типу воздушного судна такая длина фактически не создаёт. Материал покрытия — асфальт. Полоса освещена, и ночные заходы здесь штатные. Это потолок возможностей, а не расписание: в реальности на рейсе стоит та машина, которую авиакомпания смогла выделить в этот день.

По какому времени планировать встречи после прилёта в аэропорт «Тирупати»?

Площадка живёт по Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. Все времена в маршрутной квитанции местные, так что на дальних перелётах цифры в билете и часы в воздухе расходятся заметно.

Какие коды понадобятся при бронировании из аэропорта «Тирупати»?

Коды у аэропорта два. TIR — ИАТА, он в билете, на табло и на бирке багажа. VOTP — ИКАО, его используют диспетчеры и метеослужбы. Первая буква ИКАО — это регион мира, поэтому соседние аэропорты легко спутать; у кодов ИАТА такой логики нет вовсе.

Ещё из блога