Считайте от встречи
Смотрят не время вылета, а время прилёта плюс дорогу из аэропорта.
Куда летают из Москвы
Для планирования командировки важны две вещи — есть ли прямой рейс и во сколько он обойдётся. Прямых здесь 12 из 12, нижняя цена по подборке — 3 318 ₽. Остальное считается на странице маршрута.
Минеральные Воды
от 4 201 ₽
прямой рейс · 1 330 км
Новый Уренгой
от 10 204 ₽
прямой рейс · 2 334 км
Сургут
от 6 267 ₽
прямой рейс · 2 162 км
Псков
от 3 318 ₽
прямой рейс · 600 км
Оренбург
от 4 227 ₽
прямой рейс · 1 265 км
Кировск (Апатиты)
от 5 240 ₽
прямой рейс · 1 306 км
Хабаровск
от 16 908 ₽
прямой рейс · 6 148 км
Геленджик
от 8 144 ₽
прямой рейс · 1 228 км
Владикавказ
от 5 725 ₽
прямой рейс · 1 509 км
Нижневартовск
от 8 446 ₽
прямой рейс · 2 301 км
Ханты-Мансийск
от 4 677 ₽
прямой рейс · 1 930 км
Норильск
от 17 860 ₽
прямой рейс · 2 864 км
Города вылета
Командировки начинаются не только из Москвы: 500 направлений между 65 городами, у каждого своя страница с ценой и расписанием. Ниже — 6 городов с наибольшим числом линий.
Санкт-Петербург
25 направлений · от 3 357 ₽ · прямых 17 из 25
Новосибирск
24 направления · от 5 821 ₽ · прямых 17 из 24
Екатеринбург
22 направления · от 4 860 ₽ · прямых 10 из 22
Казань
20 направлений · от 2 567 ₽ · прямых 12 из 20
Краснодар
20 направлений · от 5 062 ₽ · прямых 4 из 20
Хабаровск
19 направлений · от 6 931 ₽ · прямых 13 из 19
Числа в карточках — минимумы выборки дат, а не коммерческое предложение; из чего они сложены, показывает страница маршрута. Все направления с ценами
Когда лететь дешевле
Цены по 500 направлениям разобраны по месяцу вылета и дню недели. Командировку двигать сложнее, чем отпуск, но знать, во сколько обходится жёсткая дата, всё равно стоит: об этом и посчитано ниже.
Сентябрь
стоит меньше других месяцев на 161 направлении, следом ноябрь — ещё 100. Вместе это 52 % направлений, которые мы считаем.
Вторник
чаще остальных выходит самым дешёвым днём вылета — на 114 направлениях. Будни выигрывают у выходных на 411 направлениях из 500.
28 %
столько стоит жёсткая дата: на среднем направлении дешёвый месяц отличается от дорогого ровно настолько; крайние случаи — 67 %.
Где жёсткая дата обходится дороже всего
| Направление | Дешевле всего | Дороже всего | Разница |
|---|---|---|---|
| Ургенч — Санкт-Петербург | в сентябре, 16 802 ₽ | в апреле, 50 369 ₽ | −67 % |
| Дубай — Минск | в сентябре, 19 012 ₽ | в апреле, 55 413 ₽ | −66 % |
| Хабаровск — Чита | в октябре, 13 940 ₽ | в августе, 40 463 ₽ | −66 % |
| Удачный — Новосибирск | в сентябре, 5 746 ₽ | в декабре, 16 979 ₽ | −66 % |
| Екатеринбург — Стамбул | в ноябре, 13 363 ₽ | в июле, 39 672 ₽ | −66 % |
| Стамбул — Москва | в сентябре, 9 219 ₽ | в августе, 26 316 ₽ | −65 % |
Обе цены в строке — медианы месяцев, а не лучшие найденные тарифы. Разрыв между ними — цена того, что дату нельзя двигать.
Как посчитано. Основа — то, что поиск нашёл за последний год: билеты в один конец. Медиана по ним раскладывается на две оси, месяц вылета и день недели, и обновляется каждую ночь, текущая версия — 17 сентября 2026. Расписания рейсов в наборе нет: цифры отвечают на вопрос о цене месяца, а не о наличии рейса в нужную дату.
Помесячные цены и дни недели по конкретному направлению — на странице направления:все направления · аэропорты · авиакомпании
Куда лететь в октябре
Рабочая поездка редко двигается по календарю, но когда её можно сдвинуть на неделю-другую, разница видна сразу. Из 499 направлений в октябре дешевле своей годовой медианы 253.
| Направление | В октябре | Обычно | Разница |
|---|---|---|---|
| Хайкоу — Владивосток с пересадкой | 12 525 ₽ | 23 602 ₽ | −47 % |
| Шанхай — Владивосток | 10 259 ₽ | 18 195 ₽ | −44 % |
| Стамбул — Баку | 7 152 ₽ | 10 465 ₽ | −32 % |
| Баку — Стамбул | 8 678 ₽ | 12 342 ₽ | −30 % |
| Дубай — Москва | 15 523 ₽ | 22 157 ₽ | −30 % |
| Дубай — Ташкент | 12 523 ₽ | 17 532 ₽ | −29 % |
| Стамбул — Сочи | 7 205 ₽ | 9 954 ₽ | −28 % |
| Минеральные Воды — Махачкала | 7 735 ₽ | 10 749 ₽ | −28 % |
«Обычно» — медиана по всей выборке дат на этом направлении. Проценты считаются внутри маршрута, поэтому рейс на северный город не проигрывает в списке короткому перелёту просто из-за цены. Помесячный разбор — на странице направления. Все направления с ценами
Аэропорты
Перед вами российские аэропорты вылета, а не наш собственный список: вперёд вынесены те, через которые проходит больше наших 500 направлений — в том числе вахтовых и северных. Прямые рейсы и их перевозчики, терминалы, время до города — на странице каждого.
Авиакомпании
Что входит в тариф и сколько багажа — вопрос, ради которого страницу перевозчика и открывают; там же его направления и аэропорты вылета. Расписание разбираем сами. Выше стоят те, кто чаще летает с наших направлений.
Как это работает
Коротко и по делу: как работает поиск, с кем у вас договор и откуда у сайта выручка.
- Ищем у продавцов Ваш запрос — города и даты — расходится к авиакомпаниям и билетным агентствам. На вахтовых и северных линиях расписание редкое, и разница между соседними датами бывает принципиальной. Мест мы не держим, цену выставляет продавец.
- Даём с чем сравнить Даже когда дату двигать нельзя, полезно знать, во сколько обходится жёсткий календарь. Медиана это показывает: по 500 направлениям находки поиска за год разложены на месяцы и на дни недели.
- Покупаете у него же Договор перевозки, оплата и документы — всё у продавца, к которому вы уходите по кнопке. Обмен и возврат тоже его работа. Мы же билетов не продаём и оплату за них не принимаем.
На чём мы зарабатываем. Мы зарабатываем на комиссии продавца. Она начисляется после покупки и заложена в его тариф, а не добавляется к вашему счёту. Отсюда и наш интерес: показать вариант, который купят, а не вариант, который дороже.
Чего мы не делаем. Документы по оплате выдаёт продавец, он же разбирает претензии — доступа к вашей брони у нас нет. Со своей стороны мы оплату не принимаем и билеты не оформляем, а телефон, почта и паспорт вводятся у него.
Поездка по работе: документы и даты
Что понадобится бухгалтерии, как считать рейс от времени встречи и во что обходится перенос.
Какие документы понадобятся для отчёта о поездке?
Обычно требуются два: маршрутная квитанция электронного билета, где видно маршрут, дату и сумму, и посадочный талон, подтверждающий, что перелёт состоялся. Квитанция приходит после оплаты, талон выдают при регистрации.
Оба документа выдаёт продавец билета — авиакомпания или агентство, у которого оформлена покупка. Своих отчётных документов сервис не выдаёт: денег мы не принимаем и билетов не оформляем.
Регистрировался онлайн, бумажного талона нет — что делать?
Электронный посадочный сохраняют сразу: файлом или снимком экрана, не полагаясь на то, что письмо найдётся потом. В аэропорту при сдаче багажа или на выходе к рейсу обычно печатают бумажный — его стоит взять, даже если он не нужен для посадки.
Если талон не сохранился, факт перелёта подтверждает справка от перевозчика. Запрашивают её у авиакомпании, и делать это лучше сразу после поездки, а не в конце квартала.
Встречу перенесли: обменять билет или купить новый?
Считать надо не разницу в цене билетов, а сумму сбора за обмен плюс разницу тарифов на новую дату. Иногда это меньше нового билета, иногда больше — на невозвратных тарифах обмен часто не предусмотрен вовсе.
Именно поэтому в рабочих поездках гибкий тариф нередко выгоднее дешёвого: он покупается не ради удобства, а как страховка от переноса, который назначаете не вы.
Улететь вечером накануне или утром в день встречи?
Вечерний вылет накануне добавляет ночь в гостинице, но снимает риск: задержка утреннего рейса срывает встречу целиком, а вечернего — только вечер. Утренний вылет дешевле по сумме поездки, но требует запаса, которого на редких направлениях может не быть.
Решает частота рейсов. Там, где рейсов несколько в день, утренний вылет разумен: есть на что пересесть. Там, где рейс через день, лететь накануне почти всегда дешевле сорванной поездки.
Сколько времени закладывать между прилётом и встречей?
Считают не от времени прилёта, а от выхода из аэропорта: к посадочному времени добавляется выдача багажа и дорога в город, которая в крупных узлах занимает больше самого перелёта на ближнем маршруте.
Разумный ориентир — планировать так, чтобы следующий рейс на это направление ещё успевал доставить вас к встрече. Если такого рейса в расписании нет, запас должен быть больше.
Можно ли лететь бизнес-классом за счёт компании?
Это определяет работодатель своим внутренним порядком: где-то класс привязан к длительности перелёта, где-то к должности, где-то бизнес-класс не оплачивается вовсе. Правил на этот счёт в отрасли нет, они у каждой организации свои.
Со стороны поиска разница только в цене и наличии мест. Что именно вам возместят, стоит выяснить до покупки, а не по возвращении.
Билет куплен на личную карту — как это оформляют?
Оплата личной картой поездку не портит: расход подтверждается теми же документами — маршрутной квитанцией с суммой и посадочным талоном. Многие организации дополнительно просят выписку или чек об оплате.
Сервис в этой цепочке не участвует вовсе: платёж проходит у продавца, и все подтверждающие документы приходят от него. Наша часть заканчивается на выборе рейса.
Из блога
Онлайн-регистрация в бизнес-классе
Сроки те же, что в экономе. Разница начинается в аэропорту — и она заметнее, чем кажется по билету.
Деловая поездка Советская Гавань — Южно-Сахалинск
37 рейсов, цена от 4 922 ₽. Время, бюджет и мелочи, которые ломают однодневную поездку.
Из Новосибирска в Новокузнецк по работе
Медиана 5 177 ₽, 5 часов от двери до двери. Что закладывать в план дня.
Командировка одним днём
Часы в воздухе — меньшая часть дороги. Разбираем, из чего складывается остальное и где обычно ломается план.